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XPB3110三角帶廠家分享礦用輸送帶損傷的預(yù)防措施

更新時(shí)間:2018-07-26   點(diǎn)擊次數(shù):1013次

   輸送帶既是牽引構(gòu)件,又是承載構(gòu)件,在帶式輸送機(jī)中占有重要地位,其價(jià)值約占帶式輸送機(jī)價(jià)值1/3。XPB3110三角帶廠家下面分享幾點(diǎn)礦用輸送帶損傷的預(yù)防措施:

①所有給煤機(jī)卸料口重新更換卸料斗,并傾斜一定角度,在其下部增設(shè)緩沖件,大塊煤矸不再直接砸在輸送帶上,減少其對(duì)輸送帶的沖擊力。

②將所有落煤點(diǎn)導(dǎo)料槽和和輸送帶皮子加長(zhǎng),并增設(shè)3~5m的網(wǎng)式導(dǎo)料護(hù)網(wǎng),大塊煤矸落下后便被護(hù)網(wǎng)擋住順著輸送帶運(yùn)行方向前移,而不致卡住或掉到托輥架與回程段輸送帶之間。

③在托輥架上焊接幾個(gè)加固支架,各焊接口采用補(bǔ)焊來(lái)增加托輥架強(qiáng)度;在安放托輥的槽口上方增設(shè)掛耳鉤環(huán)來(lái)固定托輥,使托輥不會(huì)被砸下。

④在所有安置帶式輸送機(jī)的巷道低洼處增大托輥架密度,即在每個(gè)托輥架間增加2個(gè)托輥架,以減小此處托輥架跨距,輸送帶運(yùn)送煤矸經(jīng)過(guò)低洼處不再下垂于托輥架空內(nèi)。

⑤制作4個(gè)U形環(huán),把拉緊小車(chē)的4個(gè)角固定在鋼軌上,防止其上下跳動(dòng)和左右擺動(dòng),避免掉道,但不妨礙前后移動(dòng),既不影響根據(jù)工況調(diào)整輸送帶張緊力,也不影響拉緊裝置正常工作。

⑥加強(qiáng)對(duì)輸送機(jī)安全保護(hù)裝置日常維護(hù)和保養(yǎng),保證各種保護(hù)裝置靈敏可靠,使帶式輸送機(jī)不致長(zhǎng)時(shí)間在無(wú)保護(hù)狀態(tài)下運(yùn)行。通過(guò)上述整改,輸送帶損傷幾率由56.4%降為13.1%,極大提高了運(yùn)輸效率。

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